热推荐：丹麦：受损北溪管道内天然气若全泄漏，相当于130万辆汽车一年碳排放量

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丹麦政府和一些科学家们担心，9月26日“北溪”(Nord Stream）天然气管道发生的泄漏可能导致有史以来最严重的天然气泄漏事件，并构成重大的气候风险。

当地时间2022年9月27日，丹麦波恩荷尔摩岛，从丹麦的F-16战斗机看到的北溪2号天然气泄漏场景。视觉中国 图

综合英国《卫报》和美联社的报道，丹麦能源署28日最新声明表示，受损的两条“北溪”管道总共含有7.78亿立方米的天然气，泄漏的甲烷可能在40万吨以上，相当于丹麦每年二氧化碳排放量的32%。这几乎是科学家最初估计的泄漏的天然气体积的两倍。假使这些天然气确实全部泄漏，其造成的碳排放量相当于丹麦每年二氧化碳排放量的三分之一，或相当于130万辆汽车一年的总碳排放量。

丹麦能源署补充说，上述计算是基于运营商提供的有关泄漏管道中天然气含量的信息。尽管“北溪-2”管道尚未投入运营，而“北溪-1”管道自9月初已完全停止输气，但两条管道里都存有气体。丹麦方面估计目前两条管道内一半以上的天然气已泄漏，其余的预计将在10月2日前完全泄漏。

美国斯坦福大学气候科学家罗伯 · 杰克逊在研究了丹麦政府提供的数据后表示，最坏的情况是7.78亿立方米天然气全部泄漏——这相当于大约50万吨的甲烷。他说，“这对气候来说是灾难性的。”

如果甲烷全部外泄，其泄漏规模或将超过2015年发生在美国加利福尼亚州的艾莉索峡谷天然气泄漏事故所排放的10万吨甲烷，成为有史以来最大的天然气泄漏事件。

甲烷是导致气候变化的一个主要原因，而且它是比二氧化碳更强大的一种温室气体，甲烷吸收太阳热量和使地球变暖方面的能力是二氧化碳的80倍。

英国伦敦帝国理工学院(Imperial College London)化学工程系的工程学教授保罗 · 巴尔科姆(Paul Balcombe)对《卫报》表示，观测显示，海平面上可以看到甲烷气泡，这表明“有强烈的上升气流”。他补充说: “即使它只释放出一小部分，也会对环境和气候产生非常大的影响。”

目前还不清楚相关国家的政府和专家何时才可前往实地探测“北溪”泄漏的情况并修复受损管道。公开信息显示，“北溪”天然气管道是用覆有混凝土的12厘米厚的钢材制成的，被放置在海平面以下70到90米深的海床上。

截至目前，“北溪”管道受损的原因仍不清楚。欧盟和北约官员表示，这是人为破坏导致的，但没有直接指控谁应当负责。“北溪”管道泄漏事件发生之际，面临能源危机的欧盟正竭力应对不断飙升的天然气和电力价格。