新闻1+1丨春节出行，安全至上

今年春节回家多，回家选择自驾多，自驾安全隐患多。今年春节旅游多，旅游景点游客多，出游安全提示多。如何看待今年春节假期需要注意的安全问题，相关部门的工作在怎样推进？《新闻1+1》今晚连线应急管理部风险监测和综合减灾司副司长袁艺，安徽省公安厅交警总队指挥中心主任葛进军，和云南省应急管理厅总工程师张佑国，共同关注：春节出行，安全至上！

(相关资料图)

春节临近，越来越多的人开始踏上返乡的路。与往年不同，今年自驾车、城际拼车、定制客运等出行比例进一步提高，公路交通压力增大。如何让春运的回家路平安顺畅？道路交通安全方面，我们又需要注意哪些隐患？

如何分析研判今年春节假期安全形势？

应急管理部风险监测和综合减灾司副司长 袁艺：应急管理部高度重视春节假期的安全风险防范工作，联合有关部门对全国安全形势开展了综合研判。我们总体判断，今年春节正好处于疫情防控转换的关键期，各种不确定、不稳定的因素明显增多，特别是假期大规模的人员流动，高危行业的高负荷运行，大型聚集性活动、旅游活动以及燃放烟花爆竹活动大幅增多，这些都加大了安全风险。同时春节期间还有较强的冷空气过程影响我国，自然灾害的防范压力也比较大。应急管理部近日也组织召开了全系统调度会，要求各地强化责任意识，加强安全风险隐患排查整治和监督检查，让人民群众过一个安全祥和的新春佳节。

如何强化应急准备，有力有效应对冬季自然灾害？

应急管理部风险监测和综合减灾司副司长 袁艺：应急管理部联合有关部门对全国自然灾害的综合风险形势开展了分析研判。我们综合判断，春节假期会有一次中等强度的冷空气影响我国，主要时段是在1月22日到24日，也就是咱们的大年初一到初三，东北、西南的局地降温可能会达到10℃到14℃。我们判断发生低温雨雪灾害的风险还是较高的，但是发生大范围灾害的可能性比较小。中东部地区需要关注大风、沙尘、大雾、雨雪天气对交通出行和群众过节的不利影响。另外，东部和南部海域也存在一定程度的船舶航行风险。我们还研判，江南、华南、西南等部分地区的森林火灾风险较高。因为春节期间野外火源较多，火灾隐患增加，要进一步加强野外火源的管控，防止森林火灾的发生。应急管理部也要求各地及时掌握新情况，滚动开展风险形势研判，加强灾害预警风险提示和防灾避险的指引，预置救援力量和救灾物资，做好节日救灾救助工作。近日，财政部和应急管理部也下达了54.76亿元的中央自然灾害救灾资金，支持地方开展受灾群众的冬春临时生活困难救助工作，切实解决受灾群众生活困难，保障受灾群众的安全温暖过冬。

春节期间，安徽省道路交通安全隐患主要在哪些方面？

安徽省公安厅交警总队指挥中心主任 葛进军：早在1月9日，我们安徽省交警总队指挥中心就对今年我省高速公路面临的形势进行了深入研判，由于我省地处中部，是连接长三角区域和中西部地区的重要通道，受返乡、探亲、旅游等出行叠加以及疫情政策影响，很多3年未返乡的群众集中出行，道路交通安全管理压力倍增，主要存在四方面风险：一是交通流量“大”。由于疫情防控措施优化调整后，群众出行意愿强烈，公路路网呈大客流、大交通流的状态。二是事故风险“高”。春运期间的大流量，较大事故风险高。三是交通违法“多”。假期期间聚会、探亲、访友增多，酒后驾驶、超员行驶、违法载人甚至无证驾驶等严重交通违法行为易发。四是恶劣天气“频”。春运时间跨度长，后期气温偏低，出现雨雪雾冻等恶劣天气的可能性较大。

确保道路交通安全，交警部门的针对性措施都有哪些？

安徽省公安厅交警总队指挥中心主任 葛进军：针对前期研判，我们安徽公安交管部门主要做了四个方面的工作：一是在大流量到来之前，联合省交通运输部门、省气象局和高速公路业主召开一路多方会议，就今年春运工作进行研判分析。二是突出重点。前期，通过我们大数据研判，主要梳理出11条大流量拥堵路段。针对这些路段，我们逐一列出清单，挂图作战。同时，我们还组织了覆盖整个春节的七个波次的酒驾统一行动。三是统一指挥，分级负责。针对特别拥堵的路段，我们交警总队指挥中心树立高速公路“全省一张网，全网一盘棋”思想，积极调度相关市交警支队开展疏堵保畅工作，通过各种媒体平台加强远端提示绕行、中端梯次分流、近端路面容留的方式，将这些路段的车辆快速消化，确保通行顺畅，保证我们广大公众安心出行，舒心出行。四是全警动员、科学部署勤务，最大限度疏堵保畅。通过机关支援基层、城区支援高速等方式，合理优化警力，加强快处快撤，提升效率，为人民群众过节节约出行时间。

假期自驾出行，牢记安全行车“九字决”

安徽省公安厅交警总队指挥中心主任 葛进军：对于接下来返乡，包括春节假期期间自驾出行的人来说，我们的建议和提醒是：一是建议公众出行前规划好出行时间和线路，错峰错时出行，及时了解流量较大路段的路况信息，发现拥堵时可选择其他高速公路或利用并行普通干线公路进行绕行。二是出车前检查车况，高速上行车注意车速，控制车距，不随意变道加塞，不要疲劳驾驶，不走应急车道，远离大型车辆，系好安全带。三是高速公路车流密集路段及雨雪雾天要谨慎驾驶，谨防追尾。如发生事故，要牢记安全行车“九字诀”，即“车靠边，人撤离，即报警”，通俗点说，就是当车辆在高速上发生事故时，首先要将车辆靠边停下，打开双闪灯，车上所有人员撤离高速公路护栏外，然后打电话报警，同时要在车后150米处摆放警示牌。

旅游市场逐渐“升温” 如何做到“安全”？

互联网上，“春节去哪”的搜索热度暴涨，旅游市场也在逐渐“升温”，面对需求的回归，景区景点如何做好服务保障工作，怎样围绕“安全”两个字下足功夫？

云南应急部门如何做好景区旅游安全保障？

云南省应急管理厅总工程师 张佑国：对于云南来说，丽江和大理都是古城，古建筑多，木质建筑多。根据气象部门预测，春节期间，滇西北、滇西、滇中空气干燥，森林火险气象等级偏高，防火压力很大，我们主要做了以下工作：一是在前期开展景区安全“百日攻坚”的基础上，持续加强玻璃栈道、网红吊桥等重点部位和重点环节安全监管，保障设施设备安全运转。二是节日期间，全面加强游客聚集的大型综合体、宾馆民宿、旅游景区等场所的消防安全检查。春节期间，我省将举办9个大型烟花秀，我们已提前开展安全检查，调动应急救援力量靠前驻防，全力保障安全。

云南旅游安全管理的难点在哪里？如何破解？

云南省应急管理厅总工程师 张佑国：当前山区景点主要难点在于游客量大，点多线长，容易出现管理盲区和漏洞。针对这些问题，我们重点做了以下工作：一是实施景区游客最大承载量管理。二是对名山景区严格实行交通管控。三是提前做好安全提示，对景区重点路段实行临时交通管制，对部分路段实行全封闭管理，采取“一山一策”“一景一册”管控措施，加大重点路口、重点路段巡逻力度，防止驴友私自上山。四是吸取近年来春节期间景区火灾、游客登山滞留等教训，我们在重点景区常态化前置消防救援力量，在开展防火巡查的同时，随时做好应急处置准备。