临港新片区2035年将形成“15、30、60、90”的出行交通圈

时间：2023-08-21 11:50:35

(资料图片仅供参考)

东方网记者朱贝尔8月21日报道：交通建设对提升临港新片区对外辐射能力和服务能级起重要作用。在今天举行的新闻发布会上，上海市交通委副主任王晓杰在回答记者提问时表示，临港新片区综合交通规划体系，从全球、全国与长三角、市域和新片区内部四个空间维度，构建现代化、立体化综合交通体系，到2035年，基本形成“15、30、60、90”的出行交通圈，形成对外交通系统和骨干网络。

全球层面重点关注新片区与国际航空枢纽的快速联接。确保新片区主城区15分钟可达浦东机场。全国与长三角层面重点关注新片区与长三角区域及重要通道的衔接。新片区60分钟可达虹桥机场，90分钟可达长三角毗邻城市。市域层面重点关注新片区与市域重要枢纽、重要功能区的联通。新片区主城区30分钟可达中心区龙阳路等枢纽。新片区内部重点关注新城的功能需求，构建完整的综合交通体系，新片区主城区内部出行时间控制在30分钟，公共交通出行比例达55%以上。

同时，临港新片区着力提升“三张网”的服务水平：一是提升港口及水运通道服务水平。全力推进小洋山北作业区集装箱码头工程，加快形成吞吐能力；加快建设大芦线东延伸航道工程，突破创新河海直达运输模式；深化金汇港航道整治工程方案研究，加快推进项目前期工作。二是提升对外轨道交通网络服务水平。重点是完善城市组团间的多层次轨道交通网。开展四团综合交通枢纽专项规划编制工作，强化枢纽功能定位、规模布局等；结合沪乍杭铁路前期方案研究，深化规划方案；推动南枫线落地实施，实现尽早开工；加快研究临港至中心城的快速轨道交通联系通道。三是提升对外高快速路网服务水平。推进S3公路主线高架、G228公路新建段等年内建成通车,持续完善区域高快速路路网体系。

标签：

来源：东方网

上一篇：支持临港新片区服务贸易创新发展新政重点聚焦发展数字贸易等领域下一篇：最后一页