北京2.2万市民支招儿公交地铁调价

时间:2014-07-11 16:18:56 彩讯新闻网

 今天上午,记者从北京中观经济调查有限公司了解到,截至上午9时,“我为公共交通票价改革建言献策”活动共收到22344人37861条建议。针对市民提出的建议,本市公交地铁等相关部分负责人今天表示,其中合理化的意见建议将在公交地铁改革中逐步落实。

  政府部门决策

  将参考市民建议

  7月3日,本市开展“我为公共交通票价改革建言献策”活动。截至今天上午9时,有11709人在网上提出14202条意见建议(其中地面公交4832条,轨道交通9370条),10530人在微信上提出23554条意见建议,另外还有传真21份,信函64份,电话20个。

  针对市民提出的意见建议,工作人员根据意见建议征集的四种不同形式:网上意见填答、信函、传真和微信,组织了4个工作小组进行意见建议的整理工作。

  今天上午,中观公司研究一部总监吴海娜介绍说,目前,除了不文明语言和没有具体意见建议的内容外,市民的意见建议已经陆续在市发改委网站公开。市民的意见建议将进行专业化的归类分析,借此获得比较准确的民意数据,并形成市民建议的分析报告,为政府相关部门决策提供参考。

  地铁

  建议提要

  “老线路增加电扶梯”

  市民关于地铁出行的意见建议多与硬件设置有关,比如老线路增加电扶梯方便老年人出行、新线路设计时应考虑建设向下的电扶梯、老线路加装屏蔽门、增加残障人士服务设施等。

  有的市民提出向导标识应该完善,外埠乘客没有接触过轨道交通,地铁的向导标识除了达到国际和国家标准,更要体现人文特点,符合人们乘坐习惯。

  部门答复

  新一轮更新改造正在进行

  北京地铁运营公司新闻发言人贾鹏介绍说,“拥堵集中在早晚高峰以及部分时段,市民出行60%是刚性需求。改进的最好办法是提高运力,缓解与运量之间的矛盾,加大城区内路网的密度,方便市民换乘。”

  贾鹏说,对于市民提出的合理化意见和建议,地铁公司正在分析和研究,有的工作已经开始落实。地铁硬件改进需要满足几个方面因素:首先是大的投资。本市在2008年前花费85亿元,对1号线和2号线进行改造了。对其他线路,目前正在进行新一轮更新改造,提高安全可靠性,提高服务综合能力水平。

  10号线将增加30组列车

  贾鹏介绍说,目前本市多条地铁线路都在进行改造,以提高运力。“目前,1号线正在增加运营车辆,更新信号系统,提高列车间隔,以达到每隔2分钟就有一辆车进站的标准;5号线将增加运营车辆;10号线目前共有84组运营车辆,未来将增加到116组。宋家庄停车场今年上半年已经完成拆迁,预计明年第三季度建设完成,10号线信号系统升级改造后,10号线的运力将加大。

  针对地铁站台的改造,贾鹏称,目前1号线八宝山站已经做了改进。1号线五棵松站B出口位于行车道与自行车道中间,目前正在施工,B出口将移到自行车道外的辅路上。2号线积水潭站增加西北角出口,人们从出口出来后能直接到345停车场。

  另外,贾鹏称,市民对于软件服务改革方面的意见建议不是特别多,也有市民提出了导盲犬能否进入地铁,地铁内饮食、乞讨卖艺等问题。这些问题如何解决,将在今年完成的北京市地铁安全运营条例中有明确界定。

  公交

  建议提要

  “空调公交能否增加”

  市民的意见建议集中在公交车型方面,比如空调车是否能增加,清洁燃料车能否增加等。另外还希望改善社区交通微循环方面,有更多的接驳车辆,另外还有增减公交站位、公交准点率的问题。

  部门答复

  2017年公交车

  全部更新为空调车

  市公交集团宣传部马硕介绍说,结合北京市2013年至2017年清洁空气计划,今年本市将增加3100辆LNG清洁车辆,全部是空调车。市公交集团将力争在2017年,本市五环内公交车辆全部为LNG清洁车辆,现有的非空调车也将全部更新为空调车。

  另外在社区微循环方面,本市将在社区增加6米长的纯电动公交车,因为这种长度的公交车更加适合狭窄道路。“目前正在与各区县沟通线路问题。今年下半年,这种公交车型将确定下来。”

  针对市民反映的公交准点率的问题,公交集团称,在市区的拥堵情况下,准点率的提高很难。另外,本市在通州和国贸之间开通了公交专用道,从通州到国贸的公交行车时间为20分钟,比开车要节省一半时间左右。有消息称,本市将在西南三环、京开高速等路段增加公交专用道。

  本报记者贾中山J159

  原标题:北京2.2万市民支招儿公交地铁调价

  稿源:中新网

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编辑: 来源:彩讯新闻网综合
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